半冷半壓式氣體運輸船的貨物操作系統(tǒng)

半冷半壓式氣體運輸船的貨物操作系統(tǒng)與全壓式氣體運輸船類似： 采用 " C " 型壓力艙，與全壓式船相比， 由于該船配備了再液化裝置降低了貨艙的設(shè)計壓力從而使貨艙的艙壁可以更薄。貨艙艙壁的材料通常采用低溫鋼，適合載運溫度為- 4 8°C以上的絕大多數(shù)液化石油氣以及化學(xué)品。貨艙也可以采用低溫合金鋼或者鋁合金材料在- 1 0 4°C下載運乙烯。該類型船舶的貨物操作系統(tǒng)一般比較靈活， 可以裝貨從/或卸貨至岸上的壓力艙或者冷凍艙。
可裝載的貨物：
­ 乙烯，乙烷，無水氨，液化石油氣，氯乙烯 等

系統(tǒng)組成

* IMO “C”型壓力貨罐
* 貨艙監(jiān)控系統(tǒng)
* 裝卸貨系統(tǒng)
* BOG處理系統(tǒng)
* LPG液化系統(tǒng)
* LEG液化系統(tǒng)
* 應(yīng)急速閉系統(tǒng)
* 貨物控制系統(tǒng)


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LNG加注船貨物操作系統(tǒng)

LNG加注船貨物系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)滿足LNG運輸功能以及實現(xiàn)船對船加注LNG燃料的功能，通常可考慮配備再液化裝置或者將貨物蒸汽用作燃料消耗掉來控制儲罐內(nèi)的壓力和LNG液體溫度。
其主要功能如下：
* LNG貨物運輸及中轉(zhuǎn)功能
* LNG船對船加注功能
* LNG加注計量功能

系統(tǒng)組成

* 貨物維護系統(tǒng)
* 貨艙監(jiān)控系統(tǒng)
* 裝卸貨系統(tǒng)
* BOG處理系統(tǒng)
* LNG加注系統(tǒng)
* 應(yīng)急速閉系統(tǒng)
* 艙容計量系統(tǒng)
* 貨物控制系統(tǒng)


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