該雙燃料拖輪由加拿大Robert Allan設計,該設計滿足BV船級社要求：
BV ? 1+Hull, +MACH, TUG – DUAL FUEL, COASTAL AREA, +AUT UMS, IWS
該項目的成功交付，標志著國鴻液化氣在雙燃料拖輪的LNG供氣系統設計日趨成熟，彰顯了國鴻液化氣LNG供氣系統的設計及供貨能力。新加坡Paxocean是國鴻液化氣的重要的合作伙伴，國鴻液化氣將會完成好后續的5000PS雙燃料全回轉港作拖輪LNG供氣系統的調試以及船舶試航工作，助推國鴻液化氣與Paxocean 的合作邁入新篇章。